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    軋機(jī)壓下用減速機(jī)-德凱減速機(jī)深受信賴-軋機(jī)壓下用減速機(jī)供應(yīng)

    德州市德凱減速傳動(dòng)機(jī)械有限公司
    • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
    • 地址:德州市天衢工業(yè)園前小屯路18號(hào)-德州高速北出口1000米
    • 主營:蝸輪蝸桿,精密蝸輪副,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,精密蝸輪蝸桿
    業(yè)務(wù)熱線:18605346013
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    • 產(chǎn)品詳情
    • 聯(lián)系方式
      • 產(chǎn)品品牌:德凱減速機(jī)
      • 供貨總量:不限
      • 價(jià)格說明:議定
      • 包裝說明:不限
      • 物流說明:貨運(yùn)及物流
      • 交貨說明:按訂單
      • 有效期至:長(zhǎng)期有效
      軋機(jī)壓下用減速機(jī)-德凱減速機(jī)深受信賴-軋機(jī)壓下用減速機(jī)供應(yīng):
      減速機(jī),精密蝸輪副,蝸輪蝸桿

      軋機(jī)壓下用減速機(jī)的特點(diǎn) 1.軋機(jī)壓下用減速機(jī)加工過程與形成原理吻合度高,傳動(dòng)精度高。 2.蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,每齒位瞬時(shí)雙線接觸,齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。 3.軋機(jī)壓下用減速機(jī)接觸線于相對(duì)速度方向夾角大,動(dòng)壓油膜形成及保持性好。 4.此種蝸輪副承載能力大,傳動(dòng)效率較高,耐磨損,軋機(jī)壓下用減速機(jī)可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業(yè)種。

      鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)是一種常見的減速機(jī)設(shè)備,其工作原理如下:
      輸入軸:鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)的輸入軸連接著電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力源,將動(dòng)力傳輸?shù)?a target="_blank" href="/">減速機(jī)。2.齒輪:減速機(jī)內(nèi)部有多個(gè)齒輪,其中一對(duì)齒輪與輸入軸相連,另一對(duì)齒輪與輸出軸相連。
      減速:齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)將輸入軸的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為減速機(jī)的輸出軸的動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)減速的效果。
      壓下:鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)還具有壓下的功能,可以控制輸出軸的轉(zhuǎn)速和角度,實(shí)現(xiàn)對(duì)軋機(jī)的控制和調(diào)節(jié)。
      總之,鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)是一種高1效、可靠、靈活的減速機(jī)設(shè)備,廣泛應(yīng)用于鋼廠軋機(jī)系統(tǒng)中,可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸、減速、壓下等多種功能,為鋼廠的生產(chǎn)和控制提供了有力的支持。

      鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)是一種用于軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的減速裝置,主要由以下幾部分組成:
      齒輪箱:減速機(jī)的重要部分,用于將輸入的轉(zhuǎn)速和扭矩降低,以滿足軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求。齒輪箱通常采用漸開線圓柱齒輪、斜齒輪或蝸輪蝸桿等傳動(dòng)形式,具有傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力大、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
      軸承:用于支撐和固定齒輪箱中的旋轉(zhuǎn)部件,如齒輪和軸,要求具有高強(qiáng)度、耐磨性和抗沖擊性能。
      密封件:用于防止?jié)櫥瑒┑男孤┖屯饨珉s質(zhì)的侵入,常用的密封件有骨架油封、填料密封等。
      支座:用于固定減速機(jī),通常采用鑄鐵或鑄鋼材料,要求具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
      潤(rùn)滑系統(tǒng):用于向減速機(jī)中的摩擦部件提供足夠的潤(rùn)滑劑,以減少磨損和摩擦損失,常用的潤(rùn)滑系統(tǒng)有浸油式潤(rùn)滑和噴油式潤(rùn)滑。
      減速機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求,具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,能夠承受高轉(zhuǎn)速、高扭矩和大沖擊負(fù)荷,同時(shí)要求維護(hù)方便、壽命長(zhǎng)、可靠性高。

    商盟客服

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