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蝸輪蝸桿減速機對潤滑油明確提出了較高的要求： 1）要求選擇適合的粘度等級的潤滑油。通常對于中小型蝸輪蝸桿減速機可選擇ISOVG320粘度等級的油品，對于大型蝸輪蝸桿減速機可選擇ISOVG460或680粘度等級的油品。除此以外，對于低溫環(huán)境的啟動要求，可適當降低粘度等級或者選擇低溫型潤滑油。 2）要求潤滑油具備高的抗磨極壓性和抗滑動磨損特性，提供充足的油膜強度，達到滑動摩擦的潤滑要求。
蝸輪蝸桿減速機傳動小斜齒輪磨損： 通常產(chǎn)生在立式安裝的蝸輪蝸桿減速機上，主要跟潤滑油的加注量和潤滑油的質(zhì)量相關(guān)。立式安裝時，非常容易引起潤滑油油量不夠，當減速機停止運轉(zhuǎn)時，電動機和減速機間傳動齒輪油外流，齒輪無法得到該有的潤滑維護，啟動或運轉(zhuǎn)過程中無法得到有效的潤滑造成設(shè)備磨損甚至損壞。 蝸桿軸承損壞： 蝸輪蝸桿減速機產(chǎn)生故障時，即使減速箱密封很好，工人依然經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油早已被乳化，軸承已銹蝕、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后出現(xiàn)的水分凝聚引起;當然了，也和軸承質(zhì)量，加工工藝方法息息相關(guān)。
蝸輪蝸桿減速機漏油的原因分析 需要注意是否是操作人員出現(xiàn)一些操縱失誤導(dǎo)致： 加油量過多：蝸輪蝸桿減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。 檢修工藝不當：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不干凈，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 蝸輪蝸桿減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使蝸輪蝸桿減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
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