Ideapark on Lempäälässä sijaitseva kauppakeskus. Kauppakeskus kerää paljon autoilijoita esimerkiksi Pirkanmaan seudulta. Myös linja-autoilla kauppakeskukseen tullaan riittävästi. Näistä kahdesta vaihtoehdosta paras ja ympäristöystävällisin lienee olevan joukkoliikenne, mutta itse olen suorittanut tänään todella mainion reissun ympäristön hyväksi olemattomine päästöineen.

Vierailin nimittäin tänään Ideaparkissa ja sinne olen mennyt polkupyörälläni ja digikamerani kanssa. Matka oli sujunut pääsääntöisesti ihan mukavasti. Tästä matkasta ja tästä elämyksestä voit lukea ajatuksiani ja niitä ajatuksiani vauhdittavat tänään ottamani valokuvat matkan varrelta. Pysy siis kyydissä ja nauti.

Projektini oli suunnitteluasteella jo pitkään aikaan ja koska tänään oli suotuisa sää, niin olen päättänyt pistää ajatukset todeksi. Matkalta olen jo kauan sitten päässyt ihan tänne kotiini asti ja se matka tulee esille artikkelin aikana kokonaisuudessaan. Polkupyörällä Ideaparkiin on siis täysin mahdollinen ajatus eli tamperelaiset – kuluttakaa niitä polkupyörän renkaita, älkää ilmastoa! Itseltäni loppumatka ei ollut niin hyvä, koska odottamaton asia pääsi estämään matkan teon, mutta siitäkin lisää hieman myöhemmin.

Keskipäivällä matkaan

Lähdin liikenteeseen keskipäivällä. Ulkona oli aurinkoinen sää, joten en ottanut takkia mukaan. Polkupyöräni oli siisti ja minkäänlaista likaa ei sen päällä tuolloin ollut. Lielahden kautta matka piti tehdä ja siellä katuremontti oli jonkin verran haitannut matkan tekoa. Paasikiventiellä liikennettä ei ollut ja sen olen mennyt lävitse aika nopeasti. Polkupyöräilijöitä oli liikenteessä muitakin ja aurinko oli paistanut tyylikkäästi.

Paasikiventiellä minkäänlaista ruuhkaa ei ollut

Kyseinen asia ilahdutti oikein kovasti. Liikennettä ei ollut ja matkan teko oli sujunut polkupyörällä mallikkaasti. Särkänniemen kohdalla oli jo jonkinlaisia autojonoja, mutta kunnon ruuhkaa ei sielläkään keskipäivällä ollut. Polkupyörällä siis eteenpäin ja Särkänniemen kohdalla olen pysähtynyt ottamaan uuden valokuvan. Liikennevaloissa oli ainakin muutama auto ja pyöräilijöitä oli jo siihen aikaan enemmän. Sää oli edelleen melko aurinkoinen.

Särkänniemen kohdalla autoja oli jo enemmän

Seuraavaksi matka jatkui keskustaan. Keskustan lävitse oli aikomus mennä ja sitä kautta olen mennytkin. Hämeenpuisto oli melkein tyhjä eli siellä ei kauheasti liikennettä ollut. Sen ohitse mentyäni olen huomannut, että Ratinaan rakennetaan uusia taloja ja aika hyvälle paikalle vieläpä. Tässä kohdassa en ole pitkään aikaan pyöräillyt ja näkymä oli siten hieman outo. Talojen rakentaminen näyttäisi olevan parhaillaan menossa ja valmiiksi kyllä aikanaan tulee. Sää oli kuvanottohetkellä melko pilvinen. Valokuva on tehty myös tästä näkymästä.

Talojen rakentaminen on vielä selvästi kesken

Muutaman metrin päässä esillä oli toinen työmaa. Tietä nimittäin kunnostettiin. Tämän kaiken ansiosta olen päässyt pyöräilijänä harrastamaan aivojumppaa, sillä Hatanpään valtatielle pyrkiville pyöräilijöille matkan on täytynyt suorittaa useiden mutkien takaa. Aivojumpan vauhdittamana olen sinne saakka kylläkin päässyt ja kiitän erityisesti edellä ajavaa pyöräilijää mainiosta reitin opastuksesta. Hatanpään valtatien kautta matka on sujunut mallikkaasti.

Tämän ja edellisen työmaan takia mutkilta ei voinut oikeastaan välttyä

Matka on tuon jälkeen jatkunut siis Hatanpään valtatielle (muutamien mutkien vauhdittamana ja toisen polkupyöräilijän opastamana), jonka jälkeen silmien eteen on tullut kauhea näky. Kyseessä olivat olleet ehdottomasti ne ihmiset, joita siellä ei saisi olla. Juoppojen suosikkipaikalla oli taas mukava joukko juoppoharrastelijoita, jotka nauttivat elämästään parhaalla mahdollisella tavalla. Jatkoin matkaa sen kummemmin näkymään katsomatta.

Hatanpään valtatiellä esiin tuli se perinteinen ja omituinen haju, johon olen jo tottunut eli se ainakaan matkaa ole niinkään häirinnyt. Matka on sujunut mallikkaasti sielläkin ja tarkoitus oli jatkaa Lakalaivaan. Sinne siis matka oli jatkunut. Kauhea vauhti oli kyllä päällä ja mallikkaasti olin jo kääntymässä muutaman minuutin päästä Euromarketiin. Perinteisesti myös siellä oli väkeä ja valokuva lähti siitäkin näkymästä. Tässä vaiheessa kuvittelin jo Ideaparkin näkymää – siihen vaan oli matkaa vielä aika reilusti.

Asiakkaita ainakin oli ihan mukavasti

Matka oli jatkunut seuraavaksi siihen pääpisteeseen eli Ideaparkiin. Ensimmäiseksi tietysti olin miettinyt sitä, että jos nyt vielä Bilteman viereen joskus pääsisi. Sinne saakka olin itse asiassa myös päässyt eli kuntoa ainakin oli havaittavissa. Matkaa oli vielä kuitenkin paljon ja sää oli pikkuhiljaa muuttumassa sateiseksi. Matkan varrelta esille oli tullut muutama lohdutuskyltti, joiden sanomia olin tarkasti seuraillut. Enkä turhaan, sillä heti ensimmäinen kyltti oli innostanut jatkamaan matkaa.

Vielä oli matkaa jäljellä

Toivoa en kuitenkaan menettänyt. Heräsin tuon kyltin ansiosta aivan uuteen uskoon. Ideapark oli jo puolessa välissä. Matka oli vielä kuitenkin paljon ja haasteita oli odotettavissa. Esimerkiksi tuo tie on aika mutkikas eli löytyy ylämäkiä ja alamäkiä. Ylämäet olivat kuvottavia, mutta niistä olin mainiosti selvinnyt seuraavaan kylttiin. Se kyltti oli jo jotain uutta, nimittäin pääsin sen mukaan jo Lempäälän alueelle. Ideapark oli siis potentiaalinen kohde, intoa oli ainakin silloin löytynyt matkan lopputekoon.

Lempäälä oli seuraavaksi ja Sääksjärven ohitse oli mentävä

Kilometrejä oli ainakin vähän, mutta sää oli tässä vaiheessa todella huono. Tihkusadetta sateli koko aikaa ja vähän myöhemmin minkäänlaista matkailoa ei enää juurikaan ollut. Kiillon tehtaan ohittaminen oli seuraava asia. Siihen oli vielä kuitenkin matkaa ja tässä vaiheessa sadetta sateli jo ihan mukavasti. Kiillon kohdalla olin jo suunnilleen umpimärkä. Koska olin jo kastunut, päätin vaan jatkaa matkaani eteenpäin. Tavoite oli jo aika lähellä.

Tehdasnäkymää ja sadetta

Matkaa oli kuitenkin jatkettava. Olen suunnitellut matkan tekoa jo pidempään aikaan ja siten olin katsonut matkan jatkumisen tarpeelliseksi tässä vaiheessa. Vauhtia siis lisää ja sitä olikin hetken päästä jo ihan tarpeeksi. Matkaa, matkaa ja matkaa sekä tietysti nopeusmittarini mittarit raksuttivat, raksuttivat ja raksuttivat uutta lukemaa koko ajan. Seuraava valokuvakohde olikin jo Kuljun kartano. Siinä vaiheessa Ideapark oli jo melko lähellä.

Väkeä tuntui olevan sielläkin

Matka oli jatkunut ja vauhdikkaasti. Ideaparkiin oli tässä vaiheessa vain muutama kilometri. Pistin lisää vauhtia polkimiin ja yllätys yllätys – seuraava kyltti oli jo taidetta parhaimmillaan. Matka oli tässä vaiheessa pelkässä sateessa ja aurinkoa ei tuolloin ollut näkyvissä. Polkupyöräilijöiden kaista oli loppunut ja jouduin siirtymään autotielle. Matka oli kuitenkin sujunut mallikkaasti loppuun ja kyltti oli päivän paras näkymä.

Matka oli loppumetreillä, mutta matka takaisin oli vielä tulossa

Siinä vaiheessa olin todella iloinen suorituksestani. Matkaan meni kaiken kaikkiaan tunti ja kolmekymmentä minuuttia. Matka oli kyllä sen ajan arvoinen sateesta huolimatta. Ideaparkin pihalla mainoskyltit tervehtivät tervetulleeksi, kunnes huomasin Iskelmän mainoksen ja sain pahan maun suuhun. Muutaman hetken päästä esille tuli jo parempi radiomainos. Seuraavat neljä kuvaa selventävät näkymiä parhaalla mahdollisella tavalla.

Tervetuloa-kyltti ja parhaita kotimaisia

Toivo Sukari on varmasti ylpeä tästä

Asiakkaita tuntui löytyvän

Monipuolisin iskelmä ja paras pop

Seuraavaksi matka oli jatkunut sisään. Kävin samalla kertaa Euromarketissa pienillä ostoksilla, jonka jälkeen matka oli jatkunut takaisinpäin kotia kohti pienen tauon jälkeen. Ideaparkiin kohdistuneessa matkassa oli ideaa ja sitä ideaa oli myös paluumatkassa. Pakkohan oli kotiin palata ja en oikeastaan alun perin ole ajatellut ihan tunteja siellä viattomalla pellolla viettää. Euromarketin jälkeen paluumatka oli edessä.

Sisällä oli ainakin tyylikästä

Matkaa oli siis jatkettava ja olin pysähtynyt viereiselle polttoaineasemalle tarkastellakseni päivän hintoja. Lopulta oli selvinnyt se, että halvalla olen itse sinne saakka päässyt, ilmaiseksi oikeastaan ja ennen kaikkea kohtuullisessa ajassa. Keskinopeuteni oli noin 20 kilometriä tunnissa ja matkastani olin halunnut nauttia ja siten tätä parempaa aikaa en ole oikeastaan koskaan yrittänytkään rikkoa.

Kallista oli ja onneksi itse pääsin halvalla myös takaisin

Paluumatka ja loppusanat

Paluumatka oli lähtenyt käyntiin vauhdikkaasti. Kilometrejä kului ja matka oli edistynyt varsin hyvin. Uskoin pääseväni loppuun, mutta Sääksjärven kohdalla polkupyöräni ketju oli irtisanonut työsopimuksensa. Siinä vaiheessa matkaa kotiin oli vielä viisitoista kilometriä. Ketjun avulla on kyllä ajettu jo tuhansia kilometrejä ja siinä mielessä sen katkeaminen oli sattunut hieman väärään aikaan. Onneksi ei sentään ihan Ideaparkin kohdalla.

Tästä seurasi muutaman kilometrin kävelymatka kunnes tilasin ilmaisen kyydin kotiautollani kotiovelle saakka. Polkupyörä täytyy ainakin seuraavaksi korjata, koska rikkoutuneesta ketjusta ei iloa ainakaan vielä ole. Matka oli siis viehättävä ja vaikka matkan aikana oli pieni ongelma, niin matkasta on ainakin jäänyt erittäin mukava kokemus ja tämä on se pääasia. Artikkeli todistaa, että Tampereelta Ideaparkiin pääsee myös polkupyörällä.

Siispä kaikki aktiivipyöräilijät ja -autoilijat, aktivoitukaa ja lähtekää Ideaparkiin polkupyörällä. Autoilijat voisivat ainakin kokeilla, sillä polkupyörällä Ideaparkiin -teema vähentää päästöjä ja edesauttaa maapallon elämää parempaan suuntaan. Tee ratkaisuja ja lähde matkaan jo huomenna polkupyörän vauhdittamana ja jos sellaista ei vielä ole, niin nyt on hyvä aika hankkia. Kesä on loistavaa aikaa polkupyöräilyyn, hyödyntäkäämme tätä mahdollisuutta.

Aiheeseen liittyvää

• Tampere: Joukkoliikenteen hintoja ei tarvitse nostaa
• Joukkoliikenne: “En aio odottaa tuomiopäivää, pitää kävellä”
• Joukkoliikenne ympäristöystävällisenä vaihtoehtona
• Näinkö tamperelaiset laittavat pyöränsä parkkiin?
• Joukkoliikennekalustoon on kiinnitettävä enemmän huomiota

Kerro kavereille

Tweet

6 kommenttia julkaisuun “Polkupyörällä Ideaparkiin”

Kirjoitusohjeita

• Huomioi toisten mielipiteet ja ymmärrä, etteivät kaikki voi olla samaa mieltä kanssasi.
• Ole kohtelias ja huomaavainen, äläkä tarkoituksella provosoi tai loukkaa muita kirjoittajia.
• Muista, että jokainen kirjoittaja on aina vastuussa omien viestien sisällöstä.
• Lue tarkemmat keskustelun säännöt ennen kommenttien lähettämistä Mediablogiin.

Kaikki kommentit moderoidaan. Tällä hetkellä moderoitavia kommentteja ei ole. Toimitus varaa oikeuden poistaa asiattomat kommentit. Kaikki roskat estetään Akismetin avulla. Akismet on suojannut blogia 23 481 roskakommentilta.