Joukkoliikenne toimii ainakin viikonloppuisin todella hyvin. Tänään kävin Lielahden Citymarketissa vaihtamassa rikkinäiset kuulokkeet uusiin. Kuulokkeet ovat vaihdettu ja ostoksillakin kerkesin käydä. Sitten linja-autopysäkille. Katsoin aikataulua ja seuraavaan 16-linja-autoon aikaa oli noin 16 minuuttia. Olin ainoa ja hetken kuluttua pysäkille saapui vanhempi rouva. Hän katsoi aikataulua, odotti minuutin ja totesi minulle kovaan ääneen “En aio odottaa tuomiopäivää, pitää kävellä”. Hän lähti kävelemään ja minä jäin odottamaan sitä tuomiopäivää. Linja-auto tuli ja sisään meni muutama muukin henkilö minun lisäksi. En sitten osaa sanoa mihin asti rouva joutui kävelemään mutta se “tuomiopäivä” ei hänelle ole kelvannut.
Mitä mieltä sinä olet viikonlopun joukkoliikenteestä? Kommentoi. Ainakaan tämän artikkelin perusteella se ei toimi viikonloppuisin. Tänään oli kauppasunnuntai eli olettaisin ainakin itse, että linja-autojen liikkennöinti nojautuisi lauantain aikatauluihin. Eilenhän oli juhla ja sen takia kaupat olivat olleet kiinni. Toisaalta nyt kävi näin eli tuomiopäivä oli sitten vissiin tänään, jolloin kaupat ovat poikkeuksellisesti auki. Tapahtuma oli oikea, mitään en ole keksinyt ja onhan se nyt ymmärrettävää, ei ainakaan lähellä asuva jaksa vartin ajan omaa linja-autoa odottaa. Minun kohdalla kävely olisi mahdotonta. Kolmen kilometrin kävely olisi ollut nimittäin liian suolainen elämys.
Avainsanat: Huumori, Joukkoliikenne, Toimivuus, Viikonloppu
Muita samankaltaisia
tai sitten ei... [?]
- Tampere: Joukkoliikenteen hintoja ei tarvitse nostaa
- Joukkoliikenne ympäristöystävällisenä vaihtoehtona
- Tampereen liikenne ei ole sujuvaa
- Joukkoliikennekalustoon on kiinnitettävä enemmän huomiota
- Big Brother: Kiviäkin kiinnostaa
Muita satunnaisia
tai sitten ei... [?]
- Avast-virustorjunta testissä
- SUN monipuolisena iskelmä- ja pop-kanavana
- Blogimotivaation ylläpitäminen
- YleX: Tuomas Rajala lähti radiotaajuudelta
- Saatavilla energiaa Iskelmän kuunteluun
Arvioi artikkeli
(3 arviota, keskiarvo: 4.33 / 5)
Marraskuun 3. 2008 klo 16.50
Muutaman kerran pk-seudun ulkopuolella julkisilla kulkeneena totesin että tämähän on yhtä helvettiä. ymmärrän autoilun täysin Kehä III:n ulkopuolella.
Pk-seudulla ainakin junat ja suurin osa helsingin&espoon busseista kulkee lauantainakin arkiaikataulun mukaan, eli joukkoliikenne pelaa hyvin. Sunnuntaina voidaan puhua perille pääsemisestä, mutta hitaasta sellaisesta!
Marraskuun 3. 2008 klo 17.23
Kiitos kommentistasi. Tosiaan pääkaupunkiseudulla joukkoliikenne tuntuu toimivan parhaiten myös viikonloppuisin, ainakin lauantaina. Itse olen tyytyväinen TKL:n arki- ja lauantaiaikatauluihin. Sen sijaan sunnuntaiaikatauluissa voisi olla enempi vuoroja. Olet oikeassa, kyllä autoilu on monissa kunnissa tai jopa kaupungeissa tarpeellista. Jos joukkoliikenne ei palvele, autoon kyytiinhän yleensä mennään. Onneksi TKL:llä joukkoliikenne on suhteellisen toimivaa, kehitettävää toki olisi.
Marraskuun 12. 2008 klo 23.10
Mielestäni joukkoliikenne toimii hyvin. Tai ainakin niin hyvin kuin sen tarvitseekin. Henkilökohtaisesti pyrin tosin tekemään ainakin kesäisin kun säät sallii, kaikki alle 10km matkat kävellen tai polkupyörällä. Miksi? 1. Se ei maksa mitään. 2. Se on useimmiten nopeampaa kuin yleisillä kulkuneuvoilla. 3. En halua olla riippuvainen kenestäkään.
Marraskuun 12. 2008 klo 23.38
Kiitos kommentistasi. Kyllähän se toimii niin hyvin kuin mahdollista mutta viikonloppuisin vuoroja on liian harvoin. TKL on panostamassa ruuhka-aikoihin lisäämällä tarjontaa muistaakseni heti ensikautena. Lyhyet matkat on hyvä tehdä pyöräillen tai kävellen matkan pituudesta riippuen. Kesäisin varsinkin kannattaa tällaista toimintaa suosia.
Marraskuun 13. 2008 klo 20.48
Mutta vuorojen lisääminen nostaa tietenkin välittömästi taas hintoja. Ainakin täällä Jyväskylässä bussimatka maksaa jo varmaan lähemmäksi 3€ (en tiedä tarkasti, en ole käyttänyt ihan hetkeen) joten jos on lähdössä liikenteeseen kahdestaan jonkun kanssa niin hinta/hyötysuhde kallistuu jo taksin puolelle.
Marraskuun 13. 2008 klo 21.13
Olet aivan oikeassa. Kyllähän tämä heijastuisi hintoihin välittömästi. Toisaalta joukkoliikenteen tulee toimia niin hyvin, että joukkoliikenteelle tulee uusia käyttäjiä. Niitä tarvitaan jatkuvasti ja kun niitä tulee, tarvitaan myös enempi vuoroja. TKL:n hinnat tulevat olemaan korotuksenkin jälkeen erittäin kilpailukykyiset. Jos 2,50 euroa on jonkun satunnaisesti joukkoliikennettä käyttävän henkilön mielestä liikaa, niin matkakorttiin voi ladata edullisempia matkoja.