Tampereen liikenne herättää ihmisissä tunteita. Lehdissä, kaduilla ja muuallakin puhutaan monesti ainakin yhdestä asiasta, Tampereen liikenteestä. Ensinnäkin Tampereella ei liikenne ole toiminut moniin vuosiin. Täällä on liikenneruuhkia ja -ongelmia jatkuvasti.

Miksi kaikki nämä liikenneongelmat ovat Tampereella asuvilla jokapäiväinen asia? Omasta mielestäni Tampereen liikenne on tänä päivänä niin heikkoa, että en pysty edes ajattelemaan miten ihmiset kestävät kaikki nämä ongelmat liikenteessä. Jokainen tamperelainen on varmasti viihtynyt liikenneruuhkissa tai on ainakin kohdannut niitä esimerkiksi pyöräillessään.

Miksi liikenne ei toimi Tampereella ja mitä parannuksia tähän voisi tehdä? Ensinnäkin yksi suurin ongelma Tampereen liikenteessä on se, että jos jokin liikennevalo lakkaa toimimasta, niin muutaman minuutin kuluttua risteyksessä on valtavat autojonot. Ei liikenteessä välttämättä niin varovainen tarvitse olla, että odottaisi aikaa, jolloin kaikki ohimenevät autot kulkisivat risteyksen ohitse.

Tällaiset tilanteet tuovat mielestäni paljon ruuhkatilanteita Tampereelle, koska kaikki autoilijat eivät uskalla tehdä äkillisiä päätöksiä. Jos yksikin auto alkaa jonottelemaan liikennevalottomassa vilkkaassa risteyksessä, niin takana odottelevat autojen kuljettajat hermostuvat. Jos ensimmäinen kuljettaja viihtyy tarpeeksi paljon risteyksessä, taakse syntyy jono. Näitä jonoja on Tampereella paljon varsinkin aamuisin ja iltaisin.

Edellä mainittu asia on vain yksi esimerkki. Näitä esimerkkejä on monia, joiden ansiosta liikenne ei täällä tunnu sujuvan. Toinen liikennejonoja tuova asia on yksinkertaisesti se, että autoja on edelleenkin liikaa liikenteessä. Joukkoliikenne ei tilannetta helpota, koska autoja on siis kuitenkin enemmän kuin linja-autossa matkustavia henkilöitä. Joukkoliikenne vähentää toki liikenneruuhkia parhaalla mahdollisella tavalla mutta ei tällä menettelyllä jonoista eroon kuitenkaan päästä.

Kolmas Tampereen liikennettä huonontava asia on yksinkertaisesti tietyöt. On tietyö Lielahdessa tai Turtolassa, se kuitenkin tuo jonoja tietyön lähiympäristöön. Suurien tietöiden aikana liikenne voi ruuhkautua Tampereella oleellisesti. Mitä autoilijat voivat esimerkiksi tietöille? Jos on ajettava autolla, niin silloin ajetaan oli tietyö tai aamuruuhka esteenä.

Edellä mainitut seikat ovat tärkeimpiä seikkoja, jotka hidastavat Tampereen liikennettä päivittäin. Autojonojen aiheuttajia ovat toki monet muutkin tahot, esimerkiksi alinopeutta ajava autoilija, liikenteessä oleva traktori tai matkapuhelinta ilman hands freetä käyttävä autoilija. Tampereen liikenteen toimimattomuus johtuu siis monista asioista, eikä asian korjaaminen helppoa ole.

Vaikka tilannetta koko ajan yritetään parantamaan, niin toistaiseksi liikenneruuhkat eivät ole mihinkään hävinneet, enkä usko niiden häviävänkään ainakaan lähivuosina. Pahimmat ruuhkat Tampereella ovat Pispalan valtatiellä sekä Paasikiventiellä. Suurimmat ruuhkat ovat aamuisin ja iltapäivisin. Jokainen tamperelainen varmasti tietää mistä on oikein kysymys. Ratkaisujakin on suunniteltu.

Esimerkiksi Paasikiventielle suunnitellaan lisäkaistoja ja tunneli. Mitä järkeä tässä on? Itse lähtisin poistamaan kaikki liikennevalot Paasikiventieltä, niin tällä niitä ruuhkia mielestäni olisi vähemmän. Jalankulkijoita varten sivukadulla olisi tunneli, josta pääsee tien toiselle puolelle. On kuitenkin todettava, että lähitulevaisuudessa ei tähän parannusta ole tulossa. Mitä mieltä olet Tampereen liikenteen sujuvuudesta ja miten lähtisit minimoimaan ruuhkat? Kommentoi.

Muita samankaltaisia

• Tampere: Joukkoliikenteen hintoja ei tarvitse nostaa
• Katukerjäläiset keskustojen nähtävyyksinä
• Ilmastonmuutos ja yhteiskunta
• Tampere: Hämeenkadun pyöräilyratkaisu

Arvioi artikkeli

(1 ääntä, keskiarvo: 3 / 5)